難忘的1984年衡廣複線大瑤山隧道實習
——懷念王夢恕院士
賈嘉陵（學號2000121王院士博士研究生）
2018年是不平凡的年，一年里接连痛失三位亲人，5月淘淘走了，7月母亲走了，9月导师也走了，今年9月20日是导师的周年祭日，在此缅怀院士，回忆那些曾经的岁月，撰写此文如同与在天堂里的院士父亲促膝聊天，从家常谈到隧道，从人生谈到隧道，从隧道照旧谈到隧道，隧道是院士的毕生追求，是院士的毕生事业，热爱隧道，热爱祖国，热爱人民是院士高风亮节，是我们的人生的楷模、事业的模范。
1983年5月我们铁道兵工程学院桥梁隧道系隧道专业本科大三76人来到衡广复线大瑶山隧道实习，历时3个月与隧道局三处同吃同住同事情，我们学员全部门配到各施工班组，住在其他回家探亲工人床铺，吃就在食堂，实习事情与工人师傅一起上下班，全历程实践隧道施工工序，“測量放線、鑽孔裝藥、控制爆破、出煙清塵、清理危石、噴錨支護、運渣量測”。
大瑶山隧道是衡广复线咽喉要害控制性工程，全长14295m，埋深70至910m，双线铁路电力牵引，隧道断面（89-160m2），按新奧法理論設計施工，複合式襯砌結構，全斷面機械化流水作業施工；隧道位于粵西北南嶺大瑤山，圍岩地質極爲複雜其中9#斷層帶長465m，岩石破碎松軟,節理發育，湧水流沙時常發生，湧水量最高達4200噸/日；施工接纳三斜井和一豎井其中1#隧道全長10.081Km，開挖斷面爲150m2，9#斜井張灘隧道穿越斷層破碎段465m是整座隧道的控制性隧道；隧道全斷面鑽爆法機械化施工，機械化作業水平在80%，創下我國超大斷面隧道鑽爆法施工單月掘進284m/月的紀錄,創造國內外隧道施工記錄，奠基我國隧道施工發展偏向，爆破鑽孔接纳瑞典altalas三臂液壓鑽孔台車，機械清渣除塵出渣運輸，除了掌子面4-6人機械操作手外，沿隧道洞體施工基本看不見作業人員，實現“長大隧道機械化配套作業快速施工”工法。
大瑶山地处广东粤西山区，温度湿度，终年阴雨，树林密布，沟壑纵深，隧道就设置在瑶山的南侧，工程项目部也就安营扎寨隧道洞口，从项目部到县城樂昌需要6-7小時，山路崎岖，门路顛簸，人隨車左右搖擺一會兒就睡著，不小心頭就撞在車椅，這時頭磕在座椅人也疼醒，3個月實習也僅僅去縣城一次，其他時間全部在工地。
到工地第三天的上午，在洞口四周聚会会议室听取隧道局工程师授课，推门进来的是中年男子，约176cm中等身材，皮肤黝黑，身穿粗布事情服，头戴宁静帽，脚穿长筒胶鞋，还滴着水、挂着红泥土，他是例行晨检查隧道工地后，从隧道直接来聚会会议室给我们授课，在我们礼毕后（注：因我们是铁道兵军人，授课前教员进入课堂，必须全体起立向教员行礼），他就开始教学大瑶山隧道施工，没有讲稿没有ppt只有一只粉笔，不时地在黑板板书隧道、地层和全断面钻爆机械化施工工序，滔滔不停谈论国家铁路生长计划，隧道工程的控制性和重要性，衡广复线大瑶山隧道的历史意义，授课中院士不时提出问题让我们思考回覆，同时我们也提问请教，一问一答课堂气氛热烈活跃，不知不觉从上午8点一直到响午，满口的河南乡音至今云绕在耳边，满满的授课情景至今浮现在眼前，他，就是我的导师王梦恕院士，就是这样在隧道施工洞口第一次晤面院士（图1，图2），第一次聆听院士授课,第一次完整系统地学习隧原理论和施工。
图1 大瑶山隧道1#洞口
图2 院士大瑶山隧道1#洞口
一天下班，随工人师傅回到宿舍，落坐后师傅问“隧道施工最怕的是什麽”，我回覆“隧道中心線洞口坐標和高程，”他沒有肯定也沒有否认，只是淡淡地告訴我“最怕水！”，時過37年在工棚談話情景羽羽如生，細心琢磨知道水對隧道施工的影響，水對現場生活的影響，山嶺隧道圍岩一般賦存地下裂隙水，水量大、水壓高、水源豐沛，對隧道掌子面鑽孔放爆噴錨影響特別大，施事情業須穿著雨衣站立水中，一般地掌子面前設置一個集水坑，邊施工邊抽水然後沿管道泵出隧道，施工抽水、排水就是隧道施工過程，對于地下水控制須排泄絕不能夠封堵，否則就是突湧突泥事故，另一方面，山區地表水必須有流向和彙集，否則設立施工棚和宿舍會受到水的沖刷導致垮塌，同時還須考慮風向，初夏的粵西瑤山悶濕熱，溫度30℃左右，濕度70%以上，衣服被褥潮濕，如果沒有通風簡直無法睡覺，就是在如此艱苦環境，隧道局苦戰6年于1987年貫通隧道通車，奠基我國隧道現代機械化施工基礎，從而大瑤山隧道工程獲得國家科技進步特等獎。
实习期间除随师傅作业施工，同时还加入院士卖力的大瑶山隧道施工科研课题，研究長大隧道機械化配套作業快速施工，部署我们现场监测施工数据，丈量放线人数和时间，钻孔台车和远渣进出洞时间，台车对中站位钻孔作业时间，钻孔深度角度和填装炸药量以及作业人数时间，掌子面放爆后清渣出尘的作业时间人数，盘算通风量风速、管道直径、出风口角度和通风时间与通风除尘效果，光面爆破钻孔残留量以此评判光面爆破效果，建设其与钻孔深度、填装药量、爆破法式和毫秒设计的函数关系，这些施工数据实时反馈院士分析，优化隧道施工组织设计实现長大隧道機械化配套作業快速施工工法，在现场作业施工基础上，结合隧道施工科研，实现理论与实践相结合，教学与生产相结合，在工程施工中培养人才，在理论分析中锻炼人才，培养及格的隧道专业技术人才，至今我的同学仍然事情在隧道工程第一线，从事教学科研、设计施工和监理咨询，在此代表他们缅怀院士，编写回忆征集当年现场照片（图1），巧合的是与院士照片基本同一所在同一角度（图2），正是有缘千里来相会，如果没有大瑶山隧道实习，如果没有院士的授课，如果没有院士的辛勤培养，就没有我们隧道的今天。
院士主持研究大瑶山隧道施工《大瑶山长大山岭铁路隧道修建新技术》，奠基隧道工程理论和施工技术，从“山嶺隧道鑽爆法”施工創新地發展“淺埋暗挖”隧道施工，從衡廣複線大瑤山隧道，到大秦鐵路軍都山隧道，再到北京地鐵複八線複興門折返線施工，創立“淺埋暗挖隧道施工”系統完整理論和施工技術；回憶1983年初次見面院士，再到2000年成爲他的學生，37年彈指一揮間，真是感伤萬分，隧道陪伴院士終身，隧道必將是我追求的目標，沿著院士的足迹追尋隧道。
2019年9月3日北京